Förstör inte Sveriges museijärnvägar!

– Trafikverkets nya avgiftsflora riskerar att förstöra en fin och uppskattad tradition. Sveriges museijärnvägar är populära aktiviteter för många, de nya avgifterna från Trafikverket riskerar dock att bli en ändstation för hela denna folkrörelse.

Det säger Lars-Axel Nordell, riksdagsledamot från Örebro för Kristdemokraterna och medlem i trafikutskottet. Lars-Axel Nordell har ställt en fråga till Åsa Torstensson vad hon avser att göra för att säkra museijärnvägarnas framtid.

– I länet har vi Norra Bersglags Veteran-jernväg (NBVJ), Sveriges första nomalspåriga järnväg med dess unika miljöer. Man förvaltar ett arv som knyter an till tider vi fortfarande behöver inspireras av. Att spåren vårdas är också viktigt för framtiden. För NBVJ var malmtransporter den huvudsakliga passageraren, nu ser vi gruvorna i Bergslagen öppna igen. Ska vi då konstatera att den gamla, värdefulla infrastrukturen hunnit gå förlorad, frågar sig Lars-Axel Nordell.

– Veteranbilar i Sverige åtnjuter en skattefrihet utifrån sitt kulturhistoriska värde. Det är en mycket god ordning som jag tycker kan tjäna som exempel även för museijärnvägarna. De här administrativa avgifterna måste stå i proportion till verksamhetens omfattning, avslutar Lars-Axel Nordell.