Ett globalt klimatavtal är bara startskottet för minskade utsläpp
I regeringsarbetet är kristdemokraterna pådrivande i klimatpolitiken. Sverige är pådrivande i EU och EU är pådrivande i världen. Helst skulle vi önska att ett juridiskt bindande avtal kunde slutas i Köpenhamn i december, men det ser i nuläget ut att bli svårt att uppnå. Det viktigaste är att industriländerna accepterar att minska sina utsläpp med minst 30 procent till år 2020 jämfört med 1990. För att finansiera åtgärder i utvecklingsländerna behöver man dessutom göra tydliga överenskommelser om hur mycket de rika länderna ska bidra med.
Klimatkrisen leder till fattigdom och katastrofer. Utvecklingsländerna drabbas särskilt hårt i form av torka, jorderosion, översvämningar, spridning av parasiter och skadedjur. Att hejda klimatförändringen är nödvändigt om vi ska kunna bryta den globala fattigdomen. För oss kristdemokrater är det oerhört viktigt att de åtaganden om finansiering av klimatåtgärder som i-länderna gör är additiva, vilket innebär att pengarna till klimatåtgärder inte får tas på bekostnad av det mer traditionella biståndet.
Ett globalt klimatavtal är på intet sätt slutpunkten för vår strävan att bekämpa klimatkrisen. Snarare är det startskottet för en ökad aktivitet för att leva upp till åtagandena. Om vi ska klara av att minska utsläppen med 80-90 procent fram till 2050 krävs systematiska insatser redan nu.
Kristdemokraterna har länge varit pådrivande för att utveckla handel med utsläppsrätter, som är ett kostnadseffektivt system för att minska utsläppen. Kristdemokraterna har medverkat till flyget tas med i utsläppshandeln och vi vill utvidga det till övriga transportsektorn. Handelssystemet bör också utvidgas till att omfatta inte bara koldioxid utan alla växthusgaser. Utsläppsrätterna bör i första hand auktioneras ut och pengarna användas till klimatåtgärder.
Kommunikationssystemet bör utformas utifrån en trestegsmodell, där vi i första hand ersätter fysiska transporter med andra lösningar, i andra hand väljer så energieffektiva transporter som möjligt och i tredje hand ersätter fossila bränslen med långsiktigt hållbara klimatneutrala alternativ. Framför allt behöver satsningarna på godstransporter på järnväg och till sjöss förbättras. Idag är godstrafiken för långsam och har därför svårt att konkurrera med godstransporter på lastbil. Det måste bli lättare att byta transportslag och dagens barriärer för tågtrafik bör undanröjas.
Vi kristdemokrater kommer att göra vårt yttersta för att Sverige och EU ska stå på ända in i kaklet.
Irene Oskarsson (KD) Jan-Erik Ågren (KD) Lars-Axel Nordell (KD)